太宰府店

シマノの完全新型スピニングリール「サステイン」

これといった特徴の無いリールですが、

価格帯的に言うとツインパワーとストラディックCI4+との中間の価格帯で

自重は、C3000HGで225ｇとこれまた軽くも重くも無い感じです。

どちらかというとツインパワーの廉価版といった位置づけなのでしょうか？

非常にシンプルなデザインで飽きのこないのが、特徴ともいえます。

17BB-Xハイパーフォースの登場です。

昨年テクニウムに搭載された「SUTブレーキ」が、搭載されてお求めやすい価格で登場です。

勿論、全てのハイパーフォースにSUTブレーキが、搭載されたわけではなく従来のブレーキシステムモデルも存在しますのでご安心下さい。

SUTブレーキの特徴としては、従来のレバーブレーキリールであれば、ローターの逆回転に合わせてハンドルも逆回転していましたが、

SUTブレーキは、このハンドル部分の逆回転を引き起こさないギヤボックス構造になってます。

しかし、難点もありまして、ハンドルの左右入れ替えが、出来ない構造になっており、

購入時に右ハンドルか左ハンドルか、選ぶ必要が、ございますのでご注意ください。

この説明じゃ良くわからないといったお客様は、店頭に在庫ございますので、手に取って

ご覧になってみて下さい。